Авиация великого соседа. книга 3. боевые самолеты китая

Авиация великого соседа. книга 3. боевые самолеты китая

Для скачивания материала заполните поле ниже и нажмите скачать.

Сколько будет 2 + 1?

Предуготовлена для историков, китаеведов, авиационных экспертов и всех интересующихся историей мировой и отечественной авиации. Основу китайской авиации в течение многих десятилетий составляли привозные военные и штатские самолеты из многих стран мира Англии. Он был бы примитивно немыслим без широкомасштабной авиационно-технической помощи Советского Союза. Однако по-прежнему, обширно применялась и теснее уходящая в прошлое поршневая авиация. Данное издание является продолжением многотомной монографии, 1-й том которой Авиация Великого соседа.

В небе над Корейским полуостровом с обеих сторон применялась лучшая современная авиатехника, впервой опробовались и отрабатывались новые способы и стратегические приемы использования реактивных истребителей. Лишь возникновение в Китае заокеанских Летающих Тигров и введение во Вторую мировую войну на Тихом Океане США дозволило в определенной мере стабилизировать обстановку на территории Китая и включить Поднебесную Империю в число стран, получающих безвозмездную военную поддержка по лендлизу. Предварительные оценки показывают, что в Китай в течение каждого XX века из Советского Союза поставлено до 10 тысяч единиц боевой и штатской авиатехники, не считая лицензионного выпуска, что составляет больше 3 от каждой продукции советского авиапрома (321 тыс. В определенной степени китайский авиапром дозволено считать продолжением советского и российского.

Вопросы возрождения (а по сути, создания снова) китайской авиапромышленности, начиная с 1950—х годов, копирование советских самолетов, а также разработка конструкций на их основе, и подлинные китайские разработки вплотную до последних суперсовременных моделей, включая самолёты пятого поколения, составят основу третьего тома монографии. Благодаря поставкам заокеанских самолетов ВВС Китая понемножку восстановили свою боеспособность, и на завершающем этапе 2-й миро вой войны на территории Поднебесной крылом к крылу совместно сражались заокеанские, китайские и объединенные авиачасти. Этому периоду посвящена первая часть 2-й книги под наименованием Пересев с Ишачков на Мустанги. За короткий срок в Китай из СССР поставили тысячи новейших боевых самолетов. В книге впервой обобщены сведении из китайских и тайваньских источников, ряда западных публикаций, а также бесчисленных документов из русских архивов и опубликованных воспоминаний советских летчиков-добровольцев.

Книга проиллюстрирована рядом уникальных фотографии из архивов Русской Федерации и личных коллекций. Первый том закончился 1940-м годом — как раз посередине восьмилетней китайско-японской войны. И данный "симбиоз времен" порождал порой экзотические формы ведения войны и крайне непредвиденные обстановки, когда кустарные приспособления превращались в результативное оружие, а новейшая авиатехника и электроника были примерно бессильны перед "деревянно-полотняной" авиацией. Такая периодизация кому-то, абсолютно, покажется необычной, да и мне самому она не дюже нравится, но это диктовалось, раньше каждого, маркетинговыми и полиграфическими условиями.

Книга продолжает серию изданий ФСА Русские Витязи, посвященную теме корейской войны 1950-1953 годов.

Видео по теме

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *